需要特别说明的是,2015年上半年的高增长并非市场井喷所致,而是刘晓东为赢得巴克斯酒业对百润股份的对赌协议,在零售终端没有下订单的情况下,把产品“提前灌装”,然后卖给经销商。
汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。这使杨宁充分意识到:一家创业公司想要成功,合理的股权利益分配、合适的投资人与创业合伙人缺一不可。如果仅仅是把普通单车进行数字化,就算客户端借助于移动互联网变得先进,单车端也没什么改变。彼时,由于国家严厉反腐、限制三公消费,加上进口葡萄酒严重冲击本土红酒市场,白酒企业的生意很难做,各家都在寻找出路,而进军预调酒行业则是最容易的选择。 360的周鸿祎曾说他“不喜欢为钱而工作的员工,但一定要给员工好的经济回报”,这话的悖论在哪儿? 就一点:一家企业有什么资格要求员工不为个人发展而只靠使命感支撑呢?每个人都希望做既有意义、又有情怀的工作,但前提是有合理回报,马云早年确实忽悠了一些人拿很少的钱跟他一起创业,但那是有缜密的商业规划和远期财富故事做背书的,我不认为其中有人是纯粹被忽悠过去的。
2、你是否愿意受罪?是否能扛得住心理的煎熬? 千万不要被什么创业精神误导,看看马云和乔布斯的传记,难道就领悟创业的真谛了? 建议大家看看《创业维艰》这本书,作者本.霍洛维茨是硅谷的创业牛人,创办过两家估值超过几亿美金的公司,后来做了天使投资人,在他创业的过程中,遭遇到了数次破产危机,有的时候压力大的整晚睡不着,几年的时间里,真正放松的也仅仅几天而已,他每天都告诉自己:我要活下去!他认为创业过程里“挣扎”才是常态,创业就是挣扎和如何摆脱挣扎的过程。
很多人在说《连线》杂志的克里斯·安德森做无人机也败给大疆了,没错,这说明中国公司做消费级电子产品还是很牛的,但你要注意: 第一,纯粹从技术角度来说,大疆未必敢说是站在第一位的; 第二,无人机本身只是个载体,它还是需要很多技术做集成; 第三,这个行业随时有出现颠覆性突破的可能,因为资本和技术太密集了; 换句话说,整个行业并不处于稳定期,所有企业的江湖地位都是随时可能发生变化的。
可财务自由意味着“被动收入大于主动收入”,即收入的多少不再与工作量直接挂钩。